Στην δημιουργία εναλλακτικής πύλης εισόδου των κινεζικών προϊόντων στην Ευρώπη, αποκτώντας τη δυνατότητα παράκαμψης του Πειραιά, προχωρά η Cosco Shipping,

Η κατακραυγή αλλά και οι αρνητικές εντυπώσεις που έφτασαν μέχρι το διεθνή Τύπο, οδήγησαν σε αναδίπλωση την κυβέρνηση σχετικά με

Το λιμάνι του Πειραιά τείνει να γίνει το νούμερο ένα της Μεσογείου και της Ευρώπης, κατέχοντας κυρίαρχο ρόλο στην κινεζική

Η κινητικότητα από πλευράς Cosco στο λιμάνι του Πειραιά, με το απτό ενδιαφέρον από εγχώρια, αλλά και ξένα επενδυτικά κεφάλαια,

Μέσα στον Φεβρουάριο του 2018, είχε γίνει γνωστή η εξέλιξη: Η Συλλογική Σύμβαση Εργασίας που υπέγραψαν οι εργαζόμενοι με την

Στον Πειραιά βρίσκεται από την Κυριακή τα ξημερώματα η νέα μεγάλη πλωτή δεξαμενή «Πειραιάς ΙΙΙ» των 84.239 τόνων ολικής χωρητικότητας

Η είδηση κυκλοφόρησε πριν μερικές ημέρες, και προσκάλεσε θετική εντύπωση: Η Συλλογική Σύμβαση Εργασίας που υπέγραψαν οι εργαζόμενοι με την

Σε συζητήσεις τόσο με εταιρείες συμβούλων για τη χρηματοδότηση των έργων, όσο και με κατασκευαστικές επιχειρήσεις για την προώθηση σειράς

Τη λύση στο ανυπέρβλητο πρόβλημα της έλλειψης λιμενικών υποδομών, αλλά και οργάνωσης στους δημοφιλείς προορισμούς κρουαζιέρας στη χώρα μας, ώστε

Μπορεί η επένδυση της Cosco στα ελληνικά χωρικά ύδατα να πέρασε από 40 κύματα, ωστόσο ο σχεδιασμός που είχε τεθεί