Σε δημόσια διαβούλευση έθεσε το υπουργείο Περιβάλλοντος τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για το έργο «ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ, ΟΡΓΑΝΩΣΗ, ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΚΑΙ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΠΟΛΥΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΚΕΝΤΡΙΚΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΩΝ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ ΣΤΟΝ ΕΛΑΙΩΝΑ» που αφορά την κατασκευή του νέου σταθμού ΚΤΕΛ που θα αντικαταστήσει τους δύο υπάρχοντες σε λεωφόρο Κηφισού και Λιοσίων.
Η συγκεκριμένη μελέτη είχε ανατεθεί το 2016 σε κοινοπραξία με τη συμμετοχή του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου.
Ο Κεντρικός Σταθμός Υπεραστικών Λεωφορείων (ΚΣΥΛ) χωροθετείται σε οικόπεδο έκτασης 66.420 m2 (~66 στρ.) στην περιοχή του Ελαιώνα. Το έργο χωροθετείται εντός των ορίων του Δήμου Αιγάλεω. Συγκεκριμένα χωροθετείται σε έκταση που περικλείεται από τον Παράδρομο της Εθνικής Οδού Αθηνών-Λαμίας (Λ. Κηφισού), την Ιερά Οδό και τις οδούς Αγ. Άννης και Πιερίας.
Η οδική εξυπηρέτηση/ πρόσβαση του ΚΣΥΛ θαπραγματοποιείται μέσω των υπό μελέτη οδικών αξόνων Πιερίας, Πλούτωνος, Πέτρας, Αγ. Παντελεήμονος, Καστοριάς και Εμμ. Παππά.
Τα υποσυστήματα του νέου ΚΣΥΛ που εξετάζονται στο πλαίσιο της διερεύνησης κυκλοφοριακών επιπτώσεων είναιτα εξής:
- Κεντρικός Σταθμός Υπεραστικών Λεωφορείων: Αποτελεί τον πυρήνα της κυκλοφοριακής λειτουργίας του σταθμού και διακρίνεται σε δύο μέρη:
(α) τα εθνικά υπεραστικά λεωφορεία, και
(β) τα λεωφορεία διεθνών μεταφορών. - Αφετηρίες/ στάσεις Αστικών Λεωφορείων.
- Χώρος στάσης ταξί
- Χώρος στάσης Ι.Χ. αυτοκινήτων, για απο-επιβιβάσεις επιβατών ΚΣΥΛ και Μετρό (“Kiss & Ride”).
- Χώρος στάθμευσης Ι.Χ. αυτοκινήτων.
- Αφετηρίες Λεωφορείων ΚΤΕΛ Δυτικής Αττικής (Μεταφορά της υφιστάμενης αφετηρίας από το Θησείο).
Στους χώρους του ΚΣΥΛ θα συμπεριλαμβάνονται και βοηθητικές υπηρεσίες όπως:
- Αίθουσα αναμονής επιβατών
- Εκδοτήρια
- Αποθήκες αποσκευών
- Γραφείο απόθεσης/ παραλαβής και αποθήκη ασυνόδευτων αποσκευών και θεμάτων
- Χώρους για τις διοικητικές υπηρεσίες
- Χώρους ανάπαυσης των οδηγών λεωφορείων
- Πρατήριο καυσίμων λεωφορείων
- Πλυντήριο και Συνεργείο επισκευών των λεωφορείων
Οι παραπάνω Λειτουργίες/ Χώροι κατανέμονται στα κτίρια του Κεντρικού Σταθμού Υπεραστικών Λεωφορείων, τα οποία προβλέπονται ως εξής:
- ΚΤΙΡΙΟ Α, στάθμευσης των λεωφορείων ΚΤΕΛ
- Κεντρικό ΚΤΙΡΙΟ Β, υποδοχής και εξυπηρέτησης επιβατών και επισκεπτών
- ΚΤΙΡΙΟ Γ, στάθμευσης των λεωφορείων διεθνών προορισμών
- Συνοδευτικό ΚΤΙΡΙΟ Δ, απόσυρσης των λεωφορείων
Όπως αναφέρεται στη μελέτη, «συνολικά, αναμένονται ουσιαστικές, πολύ σημαντικές, θετικές και μόνιμες επιδράσεις σε όλους τους τομείς και τις δραστηριότητες της περιοχής μελέτης, αλλά και της ευρύτερης περιοχής από τη λειτουργία του έργου», ενώ ο ενδεικτικός χρόνος κατασκευής του έργου, που θα διευκρινιστεί σε μεταγενέστερο στάδιο, είναι 2 έτη.
Πηγή: athenstransport.com
